Sigue activo Inspector Botón SP, el grupo que avisa dónde hay controles de tránsito y que tiene más de mil usuarios
Creado hace ocho años, el chat se convirtió en una red de alertas sobre operativos de tránsito. Aún persiste y tiene más de un millar de adherentes. Es un escollo a la labor que desarrollan el Municipio y la policía, dificultando los controles.
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El grupo de WhatsApp “Inspector Botón SP” continúa activo y con una participación que supera los 1.000 integrantes. Su finalidad es advertir sobre los controles de tránsito que se organizan en distintos puntos de la ciudad.
A través de los mensajes, quienes detectan un operativo informan a otros conductores de vehículos sobre la ubicación de inspectores y efectivos policiales, con el objetivo de evitar circular por esos sectores y, de esa manera, eludir posibles sanciones por incumplimientos a la Ley de Tránsito.
El grupo, integrado por sampedrinos aficionados a las motocicletas, funciona desde 2017 y se mantiene con una dinámica constante de intercambio de alertas. Sus propios administradores establecieron normas estrictas para evitar desbordes ante la gran cantidad de participantes.
Entre las reglas figuran la prohibición de compartir fotos o videos, realizar comentarios fuera de tema, difundir información falsa o faltar el respeto a otros integrantes. Quienes incumplen estas disposiciones son expulsados sin posibilidad de reincorporación.
“Las normas son para poder mantener el grupo en orden y que funcione para lo que fue creado”, resumen desde la administración.
La existencia de este canal de comunicación representa una dificultad para los agentes municipales de la Dirección de Tránsito y para las distintas fuerzas policiales que desarrollan operativos de control en la vía pública.
Los mensajes que circulan en el chat suelen ser concretos y directos: “Están parando en Mitre y Boulevard Paraná” o “Cuidado, ahora están en Pellegrini y Colón”, advierten algunos de los integrantes.
Más simple sería evitar sanciones si los conductores cumplen con las exigencias básicas: portar Documento Nacional de Identidad, Licencia Nacional de Conducir, seguro vigente, cédula del vehículo y utilizar casco tanto para el conductor como para el acompañante.
Sin embargo, una de las principales problemáticas detectadas es la circulación de motociclistas sin la documentación reglamentaria o sin los elementos de seguridad obligatorios. También se registran casos de escapes adulterados que generan ruidos excesivos y maniobras peligrosas, como los denominados “cortes” de motor.
Esto es lo habitual, además de las maniobras riesgosas que también causan daños en vehículos o lesionados que terminan en la Guardia del Hospital, ocasionando una erogación que solventan todos los sampedrinos.
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