Repavimentación de ruta 1001: tránsito asistido en la zona de Río Tala por la colocación de la última carpeta asfáltica
La empresa continúa con la parte final de la obra de repavimentación entre la ruta 9 y Crucero General Belgrano. Son ocho centímetros por encima de los cinco que ya fueron colocados. Hay que circular con precaución por la zona de trabajo.
La obra de repavimentación de la ruta 1001 está llegando a su etapa final, que consiste en la aplicación de una nueva capa asfáltica de ocho centímetros de espesor.
Este proceso se lleva a cabo entre el puente de acceso a la ruta nacional 9 y la rotonda de Crucero General Belgrano.
A pesar del feriado de este miércoles, la empresa Iarsa mantuvo el ritmo de trabajo y concentró el accionar en la zona de la curva próxima al arroyo El Tala, particularmente frente al el vivero de la familia Valens.
En este punto, el tránsito es asistido por banderilleros que asisten la circulación y obliga a los vehículos a pasar por la banquina, especialmente en las áreas donde operan las maquinarias, y con precaución.
Iarsa se aproxima a cumplir un año desde el inicio de las obras, que comenzó con el montaje del obrador en el cruce de la ex ruta 9 y ruta 1001, adonde regresó para esta etapa de la obra.
A lo largo de este período, el proyecto ha enfrentado desafíos, incluidas importantes demoras. No obstante, se ha mejorado la constancia con el tiempo.
Las labores consistieron en un fresado de cinco centímetros de la carpeta asfáltica antigua y reparaciones en varios tramos donde fue obligatorio el tratamiento del suelo con una intervención a más de 60 centímetros de profundidad.
Después llegó la ansiada primera carpeta de cinco centímetros y actualmente, la acción se centra en la colocación de la última capa asfáltica de ocho centímetros.
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