Paso a nivel de calle Mitre: demoras y lento avance de las obras en el acceso
La intervención en el cruce ferroviario se encuentra en una etapa intermedia, tras un mes y medio de obra. Ya se normalizó la circulación en uno de los ramales, mientras continúan las tareas sobre la otra trocha. El tránsito vehicular continúa con el desvío por Villa Igoillo.
A más de 45 días del inicio de las tareas, la obra en el paso a nivel de calle Mitre se encuentra en una etapa intermedia, aún sin la colocación de la carpeta de hormigón que completará el trabajo.
La reparación y recambio del tramo de vías correspondiente al ramal Rosario–Retiro ya fue concluida, lo que permitió que los trenes vuelvan a circular por su traza habitual. En tanto, las formaciones que se dirigen hacia Rosario Norte utilizan de manera provisoria esa misma vía entre Baradero y San Pedro.
En relación con la otra trocha, ya fueron retirados los rieles, durmientes —la mayoría en muy mal estado— y el balasto (piedras).
Actualmente se trabaja en el acondicionamiento del suelo, y se estima que en algo más de una semana podría quedar finalizada esta fase, permitiendo que ambas vías vuelvan a estar operativas.
Posteriormente comenzará la etapa de hormigonado, que prevé la colocación de una carpeta de varios centímetros de espesor antes y después del cruce, incluyendo la división entre las trochas.
El modelo de referencia sobre cómo quedará la obra terminada es el paso a nivel de calle Basabilbaso, en barrio Villa Igoillo, hoy única conexión entre la ciudad y la ruta 191.
Desde Trenes Argentinos indicaron que los trabajos podrían extenderse varios días más, ya que tras el hormigonado será necesario respetar el tiempo de fraguado del material, teniendo en cuenta especialmente el peso de los camiones de gran porte que circulan por la zona.
Cabe recordar que antes del inicio de la obra se había informado que los trabajos se extenderían hasta mediados de enero, plazo que finalmente resultó ser solo una estimación errónea.
Mientras tanto, el paso a nivel permanece habilitado únicamente para ciclistas y motociclistas, para quienes se dispuso una senda provisoria con piedras a fin de facilitar la circulación.
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