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    Motos: cuánto cuesta ajustarse a las normas de tránsito y evitar multas

    Aun con operativos que permiten presentar la documentación faltante en el momento, la mayoría de las infracciones detectadas corresponde a motos. Falta de patente, sin seguro, sin licencia o sin casco son algunos de los casos. Qué conviene más, seguir al margen de la ley o ajustarse a la misma.

    10 de diciembre de 2025 - 21:39
    Los controles son más flexibles pero los motociclistas no cumplen con la Ley de Tránsito. (Foto: archivo)
    Los controles son más flexibles pero los motociclistas no cumplen con la Ley de Tránsito. (Foto: archivo)

    Aunque en las últimas semanas los operativos de tránsito implementaron un criterio más flexible para exigir la documentación obligatoria, la cantidad de infracciones sorprendió. Muchos carecen de la misma.

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    La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece requisitos básicos para circular, pero una gran parte de los conductores —especialmente motociclistas— continúa sin cumplirlos.

    La flexibilidad aplicada por los inspectores permite que, ante la falta de algún documento, el vehículo quede retenido mientras el conductor regresa a su domicilio para buscar el seguro, la tarjeta verde o la licencia. Sin embargo, aun con esta oportunidad, las irregularidades siguen siendo mayoritarias entre quienes circulan en moto.

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    En el caso concreto de las motocicletas, qué costo tienen las multas en Unidades Fijas, valor que adopta el Gobierno de la Provincia:

    *Circular sin patente: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

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    *Conducir sin seguro: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

    *Conducir sin tarjeta verde: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

    *Manejar sin licencia o vencida: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

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    *Circular sin casco: de 50 a 100 UF: $ 85.550 a $ 171.100.

    En muchos casos, el conductor carece de la gran mayoría de estos elementos. Pero, ¿conviene ser transgresor o ajustarse a lo que indica la Ley de Tránsito?

    Solo se trata de hacer cuentas:

    *El costo de reposición de una patente para moto es de $ 9.000 (las chapas patentes tienen vigencia hasta que no se puedan leer más o falte una o ambas).

    *El seguro para una moto $ 9.000 mensuales.

    *La tarjeta verde es cuestión de inscribir la moto en el Registro del Automotor (si es 0 Km el concesionario debe entregar el rodado patentado. Es obligatorio)

    *La licencia de conducir para motos, por cinco años, tiene un costo aproximado de $ 17.000.

    *Un casco cuesta a partir de $ 35.000.

    Al comparar los costos, el panorama es contundente: cumplir con todos los requisitos mínimos para una moto —patente, seguro, tarjeta verde, licencia y casco— ronda los $ 70.000; mientras que no cumplirlos puede derivar en multas que superan los $ 427.000.

    La conclusión es clara: estar en regla no solo es una obligación legal, sino también una decisión económica más conveniente y segura.

     

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