Comenzaron las fotomultas: quién se ocupa de cobrar las infracciones de tránsito
La empresa Cecaitra procesa las imágenes y genera las actas, que van el sistema unificado provincial. Tras el pago de la multa, Provincia distribuye lo recaudado. No intervendrá el Juzgado de Faltas local.
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A una semana de que se ponga en marchael sistema de fotomultas, hasta el momento no existen novedades sobre cuántos infractores se registraron o qué tipo de vehículo encabezó el listado.
El mecanismo, después de haberse instalado hace varios meses en los accesos a la ciudad, y en algunas intersecciones de arterias con semáforos, recién entró en funcionamiento el viernes 14 de noviembre.
¿Cuándo se conocen o notifican las infracciones? Existe un procedimiento que comienza por la empresa adjudicataria, Cecaitra (Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina), quien tiene la responsabilidad de procesar los datos que van registrando los diferentes dispositivos.
Las infracciones detectadas por los cinemómetros o el resto del equipamiento instalado, con la captura y procesamiento de las imágenes, genera las actas digitales de infracción.
Esa información es enviada al SACIT, que es el sistema utilizado por la Provincia para gestionar, procesar y juzgar las infracciones de tránsito. Es decir Cecaitra no juzga porque no tiene poder sancionatorio, pero sí administra técnicamente todo el sistema.
Por lo tanto, administra las infracciones (toma la medición, procesa las fotos) y también participa en la parte del dividiendo económico, según el esquema definido en la concesión.
Al ser el SACIT el que valida o desestima la infracción, el cobro corresponde a la Provincia, que posteriormente distribuye lo recaudado de acuerdo al contrato suscripto.
Por lo tanto, el Juzgado de Faltas de San Pedro no tendrá intervención. En caso de reclamos de los infractores, también se deberá recurrir al ente provincial. Esto incluye los registros de las cámaras ubicadas dentro de la ciudad.
El "Servicio de Prevención, Control y Fiscalización de Tránsito y Seguridad Vial" establece, para las infracciones constatadas dentro del ejido urbano o sobre rutas provinciales que atraviesan el partido, que la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial (DPPSV) obtenga el 20 %; la Municipalidad, 40 %; y Cecaitra, 40 %.
Si existieran controles sobre rutas nacionales que atraviesan el partido, en función del acuerdo entre la Provincia de Buenos Aires y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el reparto sería: DPPSV, 20 %; Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), 5 %; Municipalidad, 25 %; Cecaitra, 50 %.
Cada infracción elaborada contiene las imágenes y los datos, que previamente son corroborados por la adjudicataria.
Como contrapartida, Cecaitra tiene la obligación de utilizar un equipamiento que esté debidamente homologado y calibrado según establece la norma, la foto debe ser legible y tanto el vehículo como la patente deben aparecer como identificables para que la multa sea válida.
Asimismo, el conductor de todo rodado debe ser advertido de que se acerca a un radar, cuya señalización tiene que advertir sobre el puesto de control electrónico.

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