Buque varado: Jan de Nul comenzó a dragar el canal de acceso
Las dragas Afonso de Albuquerque y Pancho ya están operativas para refular los 214 mil metros cúbicos que informó el Consorcio de Gestión del Puerto que se necesita para devolver la operatividad. Qué dicen las últimas batimetrías.
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Este viernes por la tarde comenzaron a trabajar en el canal de acceso al puerto de San Pedro las dragas Afonso de Albuquerque y Pancho, de la Compañía Sudamericana de Dragados del Grupo Jan de Nul.
El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto San Pedro, Carlos Casini, informó el martes pasado la decisión del directorio de contratar esa empresa para refular 214 mil metros cúbicos de sedimentación del canal de acceso donde se varó el buque Yasa Tokyo.
La empresa que dragó el vaso portuario a principios de mayo, antes del temporal que provocó la sedimentación extraordinaria, practicó batimetrías que midieron la profundidad del canal.
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Esas batimetrías, a las que tuvo acceso La Opinión y se reproducen en esta nota, fueron practicadas luego del temporal, primero, y tras adelantar el mantenimiento previsto para el resto del año, después.
Esas mediciones son las que establecieron que hace falta refular 214 mil metros cúbicos para devolver la determinante de 9,80 m que requiere la operatoria portuaria para recuperar el normal funcionamiento.
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